Commandable
Eifelland
Eifelland Relax
Nissan Interstar-e · Toit surélevé
à partir de 89 900 € TVA incluse
- Autonomie
- 410 km
- Batterie
- 87 kWh
- Pays
- DE
Mis à jour le 1 nov. 2026 · 28 modèles
Les camping-cars électriques que l’on peut vraiment acheter.
Prix, autonomie et statut de livraison par pays, des petites séries sur Kia PV5 jusqu’au VW ID. California. Indépendant, avec une source pour chaque chiffre.
- 28camping-cars électriques recensés
et 5 box de camping et kits en plus
de 23 constructeurs et aménageurs, sur 15 véhicules de base
- 5commandables confirmés
18 avec les annonces non confirmées
- 11pays avec une offre
Commandables
Ces camping-cars électriques que l’on peut obtenir aujourd’hui
Dans le monde entier, avec une source récente. Le pays de chaque carte figure en bas à droite.
Commandable
Commandable
Peace Vans
Peace Vans ID. Buzz Full Camper
Volkswagen ID. Buzz · Toit standard
à partir de 24 995 $US hors TVA · aménagement seul, véhicule en sus · ≈ 22 500 €
- Autonomie
- –
- Batterie
- –
- Pays
- US
Commandable
Peace Vans
Peace Vans ID. Buzz Weekender
Volkswagen ID. Buzz · Toit relevable
à partir de 11 995 $US hors TVA · aménagement seul, véhicule en sus · ≈ 10 500 €
- Autonomie
- –
- Batterie
- –
- Pays
- US
Commandable
Sunbox Campers
Sunbox Campers Fiat e-Scudo
Fiat e-Scudo · Toit standard
à partir de 20 399 £ TVA incluse · aménagement seul, véhicule en sus · ≈ 24 500 €
- Autonomie
- –
- Batterie
- 75 kWh
- Pays
- GB
Commandable
Sunbox Campers
Sunbox Campers ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz Cargo · Toit standard
20 399 £ TVA incluse · aménagement seul, véhicule en sus · ≈ 24 500 €
- Autonomie
- –
- Batterie
- 79 kWh
- Pays
- GB
Commandable
Alpincamper
Alpincamper Kia PV5
Kia PV5 Cargo · Toit surélevé Sources contradictoires
à partir de 54 999 €
- Autonomie
- –
- Batterie
- –
- Pays
- DE
Par véhicule de base
Quel véhicule se cache dessous ?
La plupart des camping-cars électriques sont des aménagements. Voici tous les aménagements, classés par véhicule de base.
Prochainement
Annoncés, mais pas encore commandables
- Début 2027Volkswagen ID. California CruiseVolkswagen ID. Buzz · Allemagne
- Réservations prévues à partir de septembre 2026 ; pas de date de livraisonVantrack LightCampKia PV5 Passenger · Pays-Bas
- Date non communiquéeCarryboy Farizon SV CampervanFarizon SV · Thaïlande
- Date non communiquéeSussex Campervans KingfisherKia PV5 Cargo · Royaume-Uni
- Lancement échelonné annoncé, sans dateKia PV5 Light CamperKia PV5 · Corée du Sud
- Date non communiquéeRoute Six Seek:eHonda N-VAN e: · Japon
Actualités
Dans l’actualité
FAQ
Questions fréquentes
Chaque chiffre renvoie à sa source. Prix tels que publiés par le constructeur, dans la monnaie locale.
MéthodologiePeut-on déjà acheter un camping-car électrique ?
Oui, mais le choix est restreint. Nous recensons 28 modèles ; 18 d’entre eux sont commandables, en précommande ou disponibles, et pour 5, une source des douze derniers mois le confirme. La plupart sont des aménagements en petite série, réalisés sur la base du Kia PV5, du Mercedes EQV, du VW ID. Buzz ou du Nissan Interstar-e. Le premier camping-car d’usine électrique de Volkswagen (ID. California Cruise) n’arrivera pas avant 2027.
Quelle autonomie pour un camping-car électrique ?
Les autonomies publiées vont de 174 à 460 km. Elles sont mesurées selon des méthodes différentes (WLTP, cycle chinois CLTC ou donnée du constructeur) et ne sont donc comparables qu’en partie. En conditions réelles, l’autonomie est moindre, surtout en hiver et à vitesse d’autoroute. Le planificateur d’autonomie applique des décotes clairement indiquées et calcule les arrêts de recharge pour votre trajet.
Peut-on acheter un camping-car électrique à l’étranger ?
Au sein de l’UE, c’est en général simple si le véhicule dispose d’une réception par type européenne. Pour les véhicules venant du Royaume-Uni, des États-Unis ou du Japon sans réception européenne, il faut une réception à titre isolé et la TVA à l’importation, et selon l’origine aussi des droits de douane. Voir notre guide sur l’achat à l’étranger.
Comment chauffe-t-on un camping-car électrique en hiver ?
La plupart des aménageurs misent sur un chauffage électrique ou sur la pompe à chaleur du véhicule de base ; certains montent encore un chauffage de stationnement diesel avec son propre réservoir. Dans les deux cas, cela coûte de l’autonomie ou de l’énergie de la batterie. La solution retenue figure pour chaque modèle sous « Chauffage ».